Dans chaque discipline où il est passé, Campus, F3, GP2 et maintenant Sport Proto LMP2, Olivier a récolté des victoires. Classé dans le Top 10, et premier LMP2, des pilotes les plus rapides au monde en sport proto, Oliver est la valeur sure du sport auto Français.
Le portrait type du pilote moderne
Après deux saisons, 2005 et 2006, en F1. Après une saison 2007 le consacrant meilleur rookie, il repartira dans le championnat WTCC au sein de l'équipe officielle SEAT.
Après deux saisons en Carrera Cup, il décroche en 2009 le titre de Champion Junior en y ajoutant le panache de cinq victoires, le record.
2010 le reverra en Carrera Cup au sein du Team ASP Sofrev, toujours soutenu par Anaveo, avec le titre comme objectif. De plus il participera au Championnat GT3 FIA sur une Porsche GT3 Cup R du team Belge Muehlner Motorsport avec de réelles ambitions.
L'apprentissage au GT3 FIA sur une Viper Oreca en 2009 et un programme tronqué en 2009 sur une Ford Matech, Dino s’attaquera en 2010 à un double défi.
Le Championnat GT3 FFSA sur une Audi R8 au sein de la nouvelle équipe SainteLoc de Sébastien Chétail et le GT3 FIA sur une Corvette Callaway.
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